11月30日消息，京东证实早已已完成对快活汽档口的并购，京东汽车后市场B2B业务月上线。　　京东集团副总裁、京东商城居家生活事业部总裁辛利军回应，向上游扩展B2B市场是京东汽车无界服务战略最重要的一环，已完成布局后将与原先汽车用品业务构成B2B2C闭环，完全切断汽车后市场品牌商、经销商、修理企业和消费者的原始链条；第四次零售革命正在推展无界零售时代的来临，成本、效率、体验都将构建升级，而汽车后市场的关键点是重构货流和信息流。　　京东方面回应，在发达国家成熟期的汽车产业链中，汽车后市场占到比一般来说能超过50%-60%，而我国目前只占到10%左右，汽车后市场需求一般来说与车龄具有密切关系，车龄超强3年售后市场需求开始减少，车龄超过6年后，汽车修理等后市场需求超过最低；数据表明，截至2017年6月，我国多达2亿的汽车保有量中，平均值车龄已相似5年。

　　京东汽车后业务负责人庆岩回应，B2B业务不会在新技术基础上重构货流和信息流，上线运营后的B2B业务，一方面，不会在不断扩大自营产品规模的基础上获取升级后的平台引进制造商、分销商等合作方，以横纵牵头的形式构建最少覆盖面积50万种以上的产品规模，基本解决问题汽车后市场的常用市场需求。另一方面，不会之后扩展研发与更好杰出修理企业的合作。与京东合作的品牌商、经销商、修理方都将构建生产末端能力与消费末端市场需求的必要链接。　　庆岩称之为，京东汽车后市场B2B业务并不是一个非常简单的交易交易平台，而是一个行业服务商，未来，京东将不会把用户、技术、供应链、金融等方面的优势以模块化的人组方式向整个汽车后市场产业链对外开放，他明确提出了融合、聚力、赋能、相连和协力五个关键词。

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